Het begin is de kleine stopplaats Reichenbach
De grootste hobbel die ik moet nemen om een nieuwe baan te realiseren is de oude afbreken.
Om dit uit te stellen ben ik begonnen de stopplaats Reichenbach als een module te bouwen, die ik later in de baan kan plaatsen.
Reichenbach is niet meer dan wat je hier ziet.
102 bij 32 cm, drie wissels, twee stationssporen en een kort opstelspoor waar een goederenloods moet komen.
Om dit uit te stellen ben ik begonnen de stopplaats Reichenbach als een module te bouwen, die ik later in de baan kan plaatsen.
Reichenbach is niet meer dan wat je hier ziet.
102 bij 32 cm, drie wissels, twee stationssporen en een kort opstelspoor waar een goederenloods moet komen.
Het railmateriaal is Peco Code 55.
Een mooi laag profiel en mooie slanke wissels.
Maar geen wisselaandrijving.
Een mooi laag profiel en mooie slanke wissels.
Maar geen wisselaandrijving.
De keuze viel op de servo's, ook al zijn ze een stuk duurder dan Peco's spoelenaandrijvingen.
Dit is een servo inclusief montagemateriaal van Digirail.
Dit in combinatie met de servodecoder 67810 van Uhlenbrock, die met de wisselbeweging het gepolariseerde hartstuk kan ompolen.
De keuze waar je dan voor staat is een spoelenaandrijving zoals hier rechts
of een wisselmotor of -servo zoals links.
Ik heb ze dus beide uitgeprobeerd.
